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连云港连云港泽艺装饰

发布时间:2019-02-04 02:22:57
连云港连云港泽艺装饰 合青高铁为什么必须走连云港?问题详情:合青高铁的走向一直在改变,一会儿说走合肥~淮安(并入连镇铁路250km/h)~连云港(并入青连铁路200km/h)~青岛。

一会是走合肥~宿迁~新沂(并入连徐高铁350km/h)~连云港(并入青连铁路200km/h)~青岛。

难道过了连云港站就要减速吗?山东鲁南高铁也在建设中,为什么不从新沂修高速铁路进入鲁南高铁,然后从新沂进入鲁南高铁到达青岛不是挺好的吗?推荐回答:其实现在不是必须走连云港的问题,而是新沂和沭阳的问题,走新沂,便可连上京沪二线,连接鲁南,进而到烟台,连接烟大潜在的海底隧道,这就形成了东北到华南的快速通道了。

走沭阳也再到连云港,道理上也是可以连接烟大,但青连铁路标准低,短时间内沿海高标准高铁不会开建。

其实连云港对于合肥来讲并不是必须的选项连云港在江苏是什么地位?问题详情:推荐回答:一、连云港是国家省部级领导的培训基地连云港市培养出原江苏省后任河北省省长季允石,甘肃省省长后任湖南省委书记徐守盛,湖北省省长后任青海省委书记王国生,山东省副省长夏耕。

二、连云港是投错胎的江苏养子山东弃儿连云港如果一直属于山东管辖,那将是山东省继烟台、青岛之后的山东重要南方港口,山东将会把连云港与日照合并,利用连云港的地理优势来压制江苏,将连云港发展成为鲁南的重要海港城市,可惜的是1953年将连云港划归了江苏,从此连云港变成了舅舅不疼,姥姥不爱的穷孩子。

三、行政划归了江苏,但好多行业受山东制约,比如铁路,2008年3月25日前是济南铁路局管辖,连云港的铁路还是日本辅设的陇海线,一直没有改观,2008年3月25日后才归上海铁路局

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,规划了双轨和高铁线。

四、江苏省委省政府的麻木直接导致连云港的落后连云港有一个国家东中西示范区,按道理,这样一个示范区应和昆山开发区待遇相当,应有一个副省级头衔,示范区的主任,不说应有副省长来兼职,起码该由连云港市长兼任,可惜的是这样一个示范区,由连云港经济技术开发区主任兼任,只是一个处级单位,没有话语权,这样一个国家示范区怎么能发展起来。

这就是连云港在江苏省的地位,连云港在江苏省委省政府领导的眼睛里是鸡肋,食之无味,弃之可惜。

他们的慧眼只盯着苏南、看着苏中,对苏北是放任自流,自生自灭。

连云港市为什么不叫连云市?港口叫连云港不就行了吗?问题详情:如题!推荐回答:连云港市建国时期叫新海连市,比较符合实际状况,即新浦

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