您的位置: 乌海信息港 > 育儿

柳州火车站改造效果图

发布时间:2019-02-12 08:46:14
柳州火车站改造效果图 火车站在改造站台的时候,为什么有的站台可以改成高站台

柳州火车站改造效果图

,有的却维持现状?问题详情:2014年我家这边的火车站完成改造,是一个比较小的二等站,四站台(一岛两侧)其中4号台还弃用了,所以相当于只有三个站台,在此之前一直是低站台,上下车很不方便,盼了很久以为终于改成了高站台,但是看了一下,只有1号台(侧式)是高站台,2、3、4三个站台均为低站台,只是进行了简单的修整,并没有加高,前两天在贴吧上看到有人说,没有把另外三个站台加高的原因,是因为岛式站台边上是铁路正线,所以没法加高。

想请教下正线旁边为什么不能加高站台呢?PS:题主所在的是个小城市,火车站是在一个单线非电气化铁路(扩能中)上的一个火车站,四站台六股道推荐回答:这个问题不太好回答,要因地制宜,我不知道你说的家乡的火车站具体是哪个火车站?根据我的猜测应该有以下的原因:1,资金问题,这个要看你们家乡的发展状况。

2,项目规划问题,比如说你们家乡的车站可能要新建,要拆除原先所有建筑,或者要停用,所以说改造没有必要全部改成高站台。

3,资源浪费问题,可能你们家乡的车本来就不多,很有可能一站台的车,比23站台的车多。

所以就没有必要,改建二三站台。

还是这句话,如果你能把具体的车站告诉我,那么可能会分析的好一点南阳高铁站效果图如何?问题详情:近,南阳高铁站效果图问世,整个造型像个“宛”(南阳的简称),请问:这个效果图咋样?推荐回答:实话实说,不咋地。

往往这种地标性建筑都是专家闭门造出来的。

这样就会脱离实际,不接地气!尤其像这样用字母做造型的,本地百姓不会认可。

应该是让市民选合适的方案,或是接地气的设计者参与进来,打造反应本地历史及具有全国和世界性的东西的造型建筑!比如:石家庄站不光建的大气豪华,吸引人并引以自豪的是,他的造型是闻名世界的赵州桥,旅客来到石家庄站真是一种震撼!哈尔滨老火车站改造,你怎么看?问题详情:哈尔滨铁路部门3月30日对外发布消息,作为中国官方确定的对俄中心城市哈尔滨,其哈尔滨火车站已进入全面“改造季”。

始建于1899年横跨三个世纪的哈尔滨火车站,是中东铁路时期在中国东北设立较早的车站之一,俗称“哈尔滨老站”,迄今已有118年的历史。

新中国成立以来,哈尔滨站先后经过1955年、1960年、1972年、1989年和2002年的五次扩建改造。

目前,该火车站因中国对俄中心城市建设、中国北疆高铁路网运营等需要,再次进行

猜你会喜欢的
猜你会喜欢的